Консервационные масла


Масло К-17 - Используют для долговременной консервации изделий (5 лет и более), в том числе запасных частей из черных и цветных металлов, хранящихся без непосредственного воздействия климатических факторов.
Фасовка
Цена
1 л
3,89 руб/без НДС

Консервационные масла - это технические средства, направленные на временную за защиту против коррозии на основе минерального или синтетического масла со значительным содержанием маслорастворимых ингибиторов коррозии. Масла консервационного типа предназначены для наружной и внутренней консервации металлоизделий во время хранения или транспортирования в различных условиях. Категорически запрещается использовать для их любой эксплуатации.

Где применяют консервационные масла?

Консервационные масла предназначены для использования на производстве и промышленности в следующих направлениях:

  • подшипниковом
  • сельского-хозяйственном машиностроении
  • авиационном
  • станкостроительном
  • автомобильном
  • тракторном
  • авиационном
  • инструментальном

Масло подойдет для консервации черных и цветных металлов.  Отметим, что при консервации деталей в узлах из такого рода металлов защитные свойства НГ-203 немного снижаются.

Масло вида К-17 используют в основном для долгосрочной консервации продукции от пяти и более лет без конкретного влияния климатических факторов.

Дополнительно консервационное масло К-17 иногда используют как присадку в топливо высокосернистого газотурбинного типа для снижения коррозии топливной аппаратуры ДВС и повышения межремонтного уровня их работы.

Каким образом консервируют двигатели?

На двигателях автомобилей и тракторов после непродолжительной работы консервационного масло обязательно должно находиться на всей поверхности зеркала цилиндров и других участков, не подвергающихся смазки в процессе работы. После масло обязательно сливают. Консервационное масло может быть размещено на картерах. Любая  эксплуатация  техники на консервационных маслах строго запрещена!

Для консервации и в других видах техники масло заливают в картер в редукторы, компрессоры, двигатели  с непродолжительном работой на холостом ходу до 20 минут.

Консервационное масло может быть оставлено в картере на период хранения.

Двигатели внутреннего сгорания не нужно разбирать для консервации. Достаточно слить рабочее масло, и заправить консервационное К-17. Остатки защитного масла удалить.

Важно, если ДВС имеет масляные фильтры перед консервацией их отключить и запустить поступление масла через масляную систему.

Для запуска двигателя в работу достаточно обратно запустить в него рабочее масло. При консервации нужно сделать циркуляцию масла у сохраняемой поверхности.