Масло для трактора

Масло М-10Г2К получают во время процесса смешения нескольких химических веществ: дистилятного и остаточного элементов, с существенно более эффективными композициями присадок, что дает возможность увеличивать сроки замены масла.
ед. измер.
Цена
1 л
2,54 руб/без НДС
Масло М8ДМ применяется в дизелях с высоким показателем форсажа и обладающих турбонаддувом. При этом время эксплуатации в основном зимнее, а условия использования относятся к достаточно тяжелым.
ед. измер.
Цена
1 л
2,99 руб/без НДС
Масло М10ДМ используется в летних условиях на двигателях с высокими показателями форсированности, работающих на дизельных агрегатах с турбонаддувом.
ед. измер.
Цена
1 л/фас 20 л
65,20 руб/без НДС
1 л/налив
2,67 руб/без НДС
Масло ТСП-15к – предназначено для коробки передач и главной передачи автомобилей КАМАЗ и других грузовых автомобилей при температуре от -20 до +130С.
ед. измер.
Цена
1 литр
2,96 руб/без НДС
Масло ТЭп-15 – это трансмиссионное масло, вырабатываемое на базе ароматизированных остаточных продуктов  и дистиллятных масел. Для улучшения функциональных свойств масла, в его составе присутствует композиция присадок – противоизностной и депрессорной.
ед. измер.
Цена
1 л
2,49 руб/без НДС

Масло для трактора нужно для того, чтобы минимизировать трение между деталями, которые находятся двс. Современные варианты состоят из базовых масел и различных добавок для улучшения свойств.

Прежде, чем выбрать из огромного количества предложений, следует ознакомиться с производственными и техническими характеристиками.

Масло для трактора

Моторное масло для двигателя трактора

Наиболее часто специалисты предлагают остановиться на универсальных моторных маслах, которые используются в тракторных системах и другой сельскохозяйственной спецтехники. Их вы можете выбрать также на нашей сайте в разделе моторные масла.

Следует остановиться на масле с высокой вязкостью. Помимо хорошей работы гидравлических устройств, будут защищены другие элементы даже в экстремально низких температурных условиях.

Положительные характеристики:

  • Используется минимум смазки;
  • Защита от преждевременного износа мотора;
  • Предотвращение загрязнений и нагара благодаря моющему эффекту;
  • Защита от продуктов внутреннего сгорания;
  • Своевременный запуск замерзшего двигателя.

Поскольку тяжёлый транспорт работает в интенсивном режиме, подбор смазочных материалов должен быть соответствующим. Ведь ремонт мотора обойдется гораздо дороже. Существующие материалы применяются для импортной и отечественной техники.

Также имеет значение возможность использовать в разное время года смазочные масляные материалы, подходящее для всех систем техники.

Лучше всего учитывать советы производителей. Зачастую они оставляют таблицы периодичности и необходимого количества для замены масла.

Трансмиссионное масло для трактора

Оно применяется лишь там, где больше всего трения. В составе базовые улучшенные добавки. Может быть минеральным или синтетическим материалом.

Необходимо при повышенном давлении, высокой скорости и в больших температурных диапазонах.

Износ и прочие неполадки будут устранены. Минимизирует отдачу тепла от поверхности, всевозможные нагрузки, которые образуются в процессе эксплуатации транспорта. Немаловажное значение имеет противодействие появлению коррозии и окислению поверхностей.

Места использования:

  • Агрегаты,
  •  Редукторы,
  •  Корпусы пусковых двигателей,
  •  Коробки передач (мкпп и акпп).

Масло в двигатель трактора

 Тракторные масла в гидравлику

Исходя их названия, используется в гидравлических системах: подъемных механизмах и рулевом управлении. Меняется во время технического обслуживания. Следует вовремя фильтровать его, поскольку это предотвращает засорение системы.

Перед покупкой конкретной модели стоит учесть температурные условия, в которых будет работать техника.

ВМГЗ особый вид тракторных смазочных жидкостей отлично подходит для техники белорусских, украинский и российских производителей. Обеспечит нужную вязкость, защитит от коррозии и окисления в сложных рабочих условиях.

Индустриальные масла для тракторов

Незаменимые при ремонте и техническом обслуживании всех систем. Их миссия уменьшить износ и трение рабочих узлов. Зачастую в современной тракторной индустрии используется смазывающая жидкость И-40. Обладает всеми необходимыми защитными свойствами, рекомендовано к использованию при любых температурных условиях.

Смазочные материалы, смазки для тракторов.

Являют собой техническую смесь с загустителем. Благодаря повышенной вязкости смазка не выливается с незакрытых плотно узлов и деталей. Самый распространенный вариант-Солидол, необходим для технического ремонта и обслуживания.

Помимо вязкости, важна устойчивость к разным температурам, механическая стабильность.

Солидол применяется чаще для мелких внешних и внутренних деталей, например для подшипников, опор и механизмов натяжения цепей.

Есть и другие смазочные вещества иностранных и отечественных производителей, имеющих подобные сферы действия.

Зачастую ремонтом и обслуживание крупной тракторной техники занимаются на специализированных станциях. Там же опытные специалисты помогут подобрать необходимый материал для конкретной модели трактора с учетом рабочих условий. Причем использование отечественных вариантов ничуть не хуже импортных и более дорогих аналогов.

Водителю придется лишь прислушаться к советам и применить их. Это обеспечит длительную эксплуатацию транспорта без больших затрат времени и денег. Тяжелая тракторная техника применяется в экстремальных условиях и поломка в неподходящее время обойдется в разы дороже.